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酷骑称因系统升级押金难退 专家:说法不可信

发布日期:2017-09-09  来源:中国证券报  作者:刘嘉  327人围观
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资料图
资料图
 
      行业人士分析,一个共享单车企业出现退押金不及时的情况,只有两种可能性:一是企业希望押金能沉淀在资金池中,形成更大的现金流而故意拖欠押金;二是企业因经营不善,暂时没有兑付能力

      法治周末见习记者 刘嘉

       在很多品牌的共享单车充值“秒到”时,押金的退还之路却遥遥无期。

       近日,多位用户反映,在申请押金退款后7天的时间里,酷骑单车账号内的298元押金一直未退还到账户中,曾经可以如期退还的押金,现在到账的时间却变得“遥遥无期”;此外,部分用户还表示,酷骑官方的400客服热线一直无法打通,完全不知道该怎样解决押金退还问题。

       账户里的押金究竟去哪儿了?客服为何一直无人回应?申请的退款何时才能到账?这些问题的答案让很多用户无处可寻。

       耗了一个月都拿不回押金

       酷骑单车是众多共享单车中的一个品牌,由酷骑(北京)科技有限公司创立,成立于2016年11月,注册资金10亿元。

       酷骑的使用方式与很多共享单车品牌类似:经过实名认证注册、交纳298元押金后,根据车辆版本的不同,用户可以0.3元/半小时、0.8元/半小时、1.5元/半小时的价格骑行。

       公开资料显示,酷骑目前投放单车百万余辆,累积注册用户超千万,不过,最近频频有用户反映酷骑押金难按时到账。

       辽宁沈阳用户安溪(化名)告诉法治周末记者,她于5月27日注册了酷骑单车App,并交纳了298元的押金。“当时App上明确提示,押金申请退款后将于1至7个工作日退还。”安溪回忆。

       8月初,安溪通过酷骑单车App申请退押金,原本以为能很快到账,让她没想到的是,直到9月4日,这笔押金依旧毫无踪影。

       “退款超时平台不处理,400客服电话一直没人接,我的押金什么时候能退给我啊?”安溪气愤地说。

       相比安溪,同样位于辽宁沈阳的金艳(化名)则“幸运”得多。8月21日,她下载安装了酷骑单车App并交纳了押金,连续尝试开锁的3辆车都因为故障问题无法骑行,她就申请了退还押金,直到8月31日,她收到了押金。

       对于能收到押金退款,金艳表示十分庆幸,“但历经十天才收到退款,我感觉还是有风险,短时间内不会再使用任何一种共享单车App了”。

      “好无语,不退押金是诚信问题好吧,十多天了,客服根本就不接电话。”“我在8月23日申请退的押金,到今天已经有十天了,客服电话从来没接通过”……法治周末记者发现,安溪的遭遇并非个例,从8月中旬开始,在微博、百度贴吧、21CN聚投诉上,除沈阳之外,北京、长沙、西安等多地用户也吐槽押金难退。

      押金退还周期漫长,那么注册充值是否也是如此呢?8月31日,法治周末记者通过酷骑单车App交纳了298元的押金,不到一分钟,便收到了充值成功的提示;随后记者发起了押金退款申请,截至发稿时,仍未收到298元的押金退款,不过,按照酷奇规定,这笔押金最晚的到账时间为9月8日。

       9月4日,记者通过ofo共享单车、摩拜单车客户端,提出了退押金申请,仅3分钟的时间,便分别收到了押金到账通知。

       酷骑称系统升级致押金难退还

       酷骑单车究竟出现了怎样的状况?押金到底何时才能退给用户?

       针对这一问题,8月31日,法治周末记者向酷骑单车的媒体采访邮箱发送采访函,但截至发稿时,尚未收到相关回复,多次拨打官网客服电话,始终未能接通。

       记者注意到,8月26日,酷骑单车发布的《关于退押金问题的声明》称:“酷骑近期集中上线了一批新功能,由于时间短,功能更新频繁,系统不稳定,导致出现部分用户退押金迟缓。酷骑仍旧执行用户协议中1至7个工作日退押金的承诺,大部分用户的退押金申请都能在这个期限内实现,对于超过7个工作日仍旧没有收到押金的用户,请尽快拨打客服电话。”

      8月30日,酷骑单车再次发布声明,重申押金不能按时退是近期系统升级过于频繁所致,随着新的CTO和技术团队的入驻,预计9月份能解决全部问题。

      专家称“系统升级”解释不靠谱

      然而,对于酷骑的“系统升级”说法,外界却有不同的观点。

      北京市炜衡律师事务所上海分所高级合伙人邹晓晨指出,每笔押金都是一个数据库的记录,押金的充值和退款,在程序上对数据库记录进行修改的相关操作步骤没有本质的区别,“从技术角度来说,能通过App充值就意味着可以正常退款,如果因技术问题导致不能退还押金,那么用户也不能通过App进行充值,所以,因技术升级导致押金不能按时返还是不成立的”。

       易观互联网出行研究中心研究总监张旭对此表示认同,他告诉法治周末记者,共享单车企业用技术升级来解释押金返还不及时,这种说法的“可信度近乎为零”。

       在张旭看来,一个共享单车企业出现退押金不及时的情况,只有两种可能性,一是企业希望押金能沉淀在资金池中,形成更大的现金流而故意拖欠押金;二是企业因经营不善,暂时没有兑付能力。

       上海市自行车行业协会秘书长郭建荣介绍,8月2日,交通运输部等十部门联合发布了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》,要求企业应严格区分企业自有资金和用户押金、预付资金,实施专款专用,加快实现“即租即押、即还即退”。

       “将押金不能按时退还归因于技术问题,这很可能只是一些共享单车企业的推托之辞。”郭建荣告诉法治周末记者,政府此前对押金尚无严格监管措施,个别共享单车企业就有动用用户押金的可能。随着市场的激烈竞争,以及各城市对共享单车的严格管理,必定会有一些企业逐步面临倒闭、退出市场等问题,押金退还难也是必然会出现的问题。

      法治周末记者注意到,因“技术”原因导致押金难退的共享单车企业并非酷骑单车一家。今年8月,小鸣单车曾被曝出押金难退的问题,对此,小鸣单车CEO陈宇莹回应,退款难主要是因为公司技术问题导致。不过记者注意到,截至9月4日,仍有许多用户在小鸣单车官方微博留言,押金难退还的问题尚未完全解决。

      值得注意的是,今年4月南京一家名为町町单车的共享单车企业也曾被用户曝出押金难退,彼时町町单车发布公告给出的解释也是“技术”原因:系统故障所致;直到8月,町町单车原办公室人去楼空,市场监管部门也无法联系到公司工作人员,好多用户才知道这家企业早已溜之大吉,町町单车也成为首家“跑路”的共享单车企业。

       银行托管和加强监管并举

       为了解决用户的资金安全顾虑、更好地规范押金管理,记者了解到,一些共享单车企业已相继与银行建立了合作关系,对用户押金进行托管。

       摩拜单车相关负责人在接受法治周末记者采访时表示,摩拜单车已和招商银行达成战略合作,专门开立了存放押金的银行账户,确保押金的资金安全,专款专用,用户随时可以申请退还押金,基本可以实现秒退;ofo相关负责人也表示,小黄车的押金有专门的账户存款,专款专用,用户可在App中随时申请退押金,基本实现秒退。

       那么酷骑单车是否将用户押金进行了托管?记者注意到,今年6月,酷骑曾对外宣称,就用户押金与某银行达成战略合作,不过,9月4日,该行相关负责人告诉记者,截至目前双方尚未开展任何实质业务合作,未与酷骑签署任何资金保管、监管协议,酷骑的保证金存款也未在其银行存放。

       邹晓晨表示,共享单车的押金问题,除了依据合同法合同相对性原则的约束,以及各地出台的地方管理规范外,法律对于押金的保管、使用尚未有明确的规定,总的来说,对于共享单车企业押金的存放使用,政府还是要进行有效的监管。

       鉴于单个消费者在企业违约后维权成本过高,邹晓晨建议,相关部门一旦发现平台出现不退押金的情况,应当及时向社会公布,这既能起到很好的督促效果,又能从根本上遏制企业挪用用户押金的问题。

(责任编辑:张晗) 

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